Système de convoyeur à bande de tubes fermés pour le transport de matières en vrac sans poussière courbée
Le convoyeur à courroie à tubes est une solution innovante pour la manutention de matières en vrac propre, flexible et économe en place.ce système utilise une ceinture de tuyauterie circulaire formée par des idlers hexagonales pour obtenir une, courbée et bidirectionnelle.
Idéal pour les industries comme l'exploitation minière, le ciment, les centrales électriques, l'acier, les ports, le traitement des grains, le sel et les usines de papier, il réduit l'impact environnemental, améliore la sécurité,et élimine les points de transfert, offrant une efficacité et des performances dans des mises en page complexes.
1. Entièrement fermé
Protège les matériaux du vent, de la pluie, de la poussière et de la contamination, sans déversement ni pollution, favorisant des opérations écologiques et durables.
2- Conception de trajectoires courbes et flexibles
Prend en charge les courbes horizontales et verticales, éliminant le besoin de stations de transfert.
3Capacité à incliner de façon abrupte
Transporte des matériaux sur des pentes jusqu'à 30% plus raides que les convoyeurs plats ¥ parfait pour les difficultés de montée ou d'élévation verticale.
4Transport dans les deux sens
Les sections supérieures et inférieures de la ceinture peuvent transporter des matériaux simultanément dans des directions opposées avec des alimentateurs spéciaux, ce qui augmente l'efficacité.
5Pas de défaut de ceinture.
La structure circulaire du tube maintient la ceinture en position, minimisant l'usure et réduisant les temps d'arrêt dus à des écarts ou à des défaillances de suivi.
6. Eco-friendly et économiser des coûts
Il n'est pas nécessaire d'avoir des couvertures ou des galeries externes, ce qui réduit les coûts d'installation et de génie civil tout en réduisant l'empreinte du convoyeur.
Ce système utilise les principes de l'entraînement par friction comme les convoyeurs traditionnels, mais forme la courroie en forme de tube circulaire via des ensembles hexagonales de marche au ralenti.transportés le long de courbes horizontales et verticalesLa section de retour est également fermée, ce qui assure un cycle propre et efficace.
Les mines:Transports de minerai et de charbon sur terrain accidenté
Ciment et électricité:Manipulation sécuritaire du clinker, des cendres et du combustible
Les terminaux portuaires:Grains, engrais, sel et poudres chimiques
Les aciéries:Transporter des matériaux sans perte ni contamination
Papeterie et plantes alimentaires:Mouvement écologiquement sûr des matières premières
Diamètre du tuyau (mm) | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 400 | 600 | 700 | 850 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diamètre intérieur (mm) | 400 | 600 | 780 | 1000 | 1150 | 1350 | 1530 | 1530 | 2300 | 2650 | 3150 |
Surface de débit 100% (m2) | 178 | 313 | 529 | 637 | 903 | 1.466 | 1.466 | 2.908 | 3.789 | 5.442 | |
Surface de débit 75% (m2) | 133 | 234 | 397 | 477 | 677 | 1.099 | 1.099 | 2.181 | 2.842 | 4.081 | |
Taille maximale des particules (mm) | 30 | 30 ¢ 50 | 50 ¢ 70 | 70 ¢ 90 | 90 ¢ 100 | 100 ¢ 120 | 120 ¢ 150 | 120 ¢ 150 | 200 ¢ 250 | 250 ¢ 300 | 300 ¢ 400 |
Largeur de bande de convoyeur appropriée (mm) | 300 ¢ 450 | 450 ¢ 600 | 500 ¢ 600 | 600 ¢ 750 | 750 ¢ 900 | 900 ¥1050 | 1050 ¥1200 | 1050 ¥1200 | 1500 ¢ 1800 | 1800 ¢ 2000 | 2000 ¢ 2400 |
Diamètre du tuyau D/mm nouvelle ligne Vitesse de débit v/m/s |
100
|
150
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200
|
250
|
300
|
350
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400
|
400
|
600
|
700
|
850
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0.8 |
17
|
37
|
66
|
118
|
138
|
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1.0 |
21
|
47
|
83
|
148
|
173
|
238
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1.25 |
26
|
59
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104
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185
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216
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297
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482
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688
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1.6 |
33
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75
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132
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232
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276
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380
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616
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881
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1238
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1616
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2327
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2.0 |
42
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94
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166
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296
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346
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472
|
770
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1100
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1548
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2022
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2909
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2.5 |
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208
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370
|
432
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594
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964
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1376
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1935
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2528
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3636
|
3.15 |
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460
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543
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748
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1213
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1734
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2438
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3185
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4581
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4 |
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950
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1540
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2200
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3096
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4044
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5818
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5 |
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1928
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2750
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3870
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